29 juli 2026
De veerpont tussen Culemborg en Schalkwijk dreigt uit de vaart te gaan doordat de veerstoep bij laag water te hoog ligt. De klep van de pont kan daardoor mogelijk niet meer goed aansluiten.
De veerdienst bekijkt dagelijks of veilig aanmeren nog mogelijk is. De pont kan binnen enkele dagen stilvallen, maar het kan ook nog langer goed gaan.
De veerstoepen zijn ongeveer 65 jaar oud. Volgens de veerdienst zijn ze destijds niet geschikt gemaakt voor sterk wisselende waterstanden.
Daardoor ontstaat bij laag water te weinig ruimte om de pont veilig tegen de stoep te leggen. Hetzelfde probleem speelde ook in 2018 en 2022.
Veertig centimeter
Volgens de veerdienst kan een aanpassing van ongeveer veertig centimeter genoeg zijn om langer door te varen. De huidige stoep ligt daarvoor te hoog.
Rijkswaterstaat is verantwoordelijk voor de veerstoepen. De veerdienst pacht de aanlegplaatsen, maar kan de aanpassing niet zelf uitvoeren.
Dagelijks maken honderden automobilisten, fietsers en voetgangers gebruik van de pont. Bij stilstand moeten zij een andere route kiezen.
Voor de veerdienst betekent uitval ook verlies van inkomsten. Vooral bij goed fietsweer maken veel recreanten en wielrenners gebruik van de overtocht.
Waterpeil zakt
Het waterpeil daalt wanneer stuwen worden geopend om verzilting tegen te gaan. Daardoor stroomt meer water weg en komt de veerstoep hoger boven het water te liggen.
Ponten stroomopwaarts hebben daar minder last van, omdat het waterpeil daar beter op hoogte blijft.
Andere veren varen door
De veerdiensten bij Amerongen, Wijk bij Duurstede en Beusichem verwachten voorlopig te kunnen blijven varen. Sommige aanlegplaatsen hebben meer ruimte om met lage waterstanden om te gaan.
In Beusichem kan het laadvermogen worden beperkt wanneer het water verder zakt. De pont bij Culemborg heeft die speelruimte nauwelijks door de hoogte van de veerstoep.
