3 juli 2025
Fietsers die graag een rondje maken met de pont, hebben deze zomer in Zeeland weinig opties. Slechts vijf recreatieve veerdiensten zijn nog actief. Twintig jaar geleden waren dat er nog vijftien. Economisch is het lastig om een pont rendabel te houden, zeker met stijgende kosten en schaarste aan personeel.
Onlangs is definitief een einde gekomen aan de verbinding tussen Perkpolder en Hansweert. Ook de routes Port Zélande–Brouwershaven, Yerseke–Gorishoek en Kamperland–Zierikzee zijn gestopt. Sommige veren verdwenen wegens gebrek aan passagiers, andere konden niet worden voortgezet door gezondheidsproblemen of praktische bezwaren, zoals zware e-bikes en beperkte aanlegplaatsen.
Nieuw veer
Toch zijn er nog enkele mogelijkheden. Zo vaart deze zomer op donderdag en vrijdag een pont tussen Yerseke en de Bergse Diepsluis in Tholen. Die dienst wordt uitgevoerd door De Zwerver, met steun van de gemeenten Tholen en Reimerswaal. Het oorspronkelijke eindpunt Gorishoek vervalt vanwege de diepgang van het schip.
Rederij Denick blijft actief op de lijn Wolphaartsdijk–Kortgene. Die vaart sinds deze week ook op vrijdag, op verzoek van de gemeente. Volgens schipper Alexander de Vries is het een passieproject. De inkomsten zijn onzeker, vooral bij slecht weer. Ook het onderhoud is kostbaar: vorig jaar werd 150.000 euro geïnvesteerd in het schip IJmond.
Langer seizoen
Er is ook goed nieuws. Het veer tussen Anna Jacobapolder en Zijpe vaart dit jaar van juni tot eind september, langer dan voorheen. De dienst wordt uitgevoerd op zaterdagen en in de zomermaanden ook op vrijdagen. Ook de populaire veerdienst tussen Veere en Kamperland blijft in de vaart.