13 november 2025
De gemeente Velsen heeft aangekondigd dat er een nieuwe pont komt voor de oversteek tussen Velsen-Noord en Velsen-Zuid. De opdracht aan scheepsbouwer Holland Shipyard is officieel gegeven. De tweede pont moet voor de zomer van 2027 in de vaart zijn. Daarmee komt er na jaren van wachten weer een volwaardige dubbelverbinding over het Noordzeekanaal.
Sinds de uitval van de oude dieselpont in 2023 is de wachttijd voor reizigers verdubbeld. In plaats van elke tien minuten, kon de overtocht slechts één keer per twintig minuten plaatsvinden. Dit leidde tot drukte en onvrede bij scholieren, forenzen en andere pontgebruikers. Klachten over overvolle ponten en lange wachttijden stapelden zich op.
Reservepont
Vanaf januari 2026 wordt tijdelijk een reservepont van het GVB ingezet. Deze vaart op doordeweekse ochtenden en middagen tussen de oevers. De gemeente wil dit schip zo veel mogelijk inzetten en hoopt het alleen tijdens schoolvakanties uit de vaart te halen voor onderhoud.
De nieuwe pont krijgt een hybride aandrijving: elektrisch waar mogelijk en diesel als dat nodig is, bijvoorbeeld bij slecht weer of storingen. Met de komst van deze pont wordt het oorspronkelijke vaarschema van elke tien minuten hersteld.
De vertraging werd vooral veroorzaakt door onenigheid over de kostenverdeling. Inmiddels dragen meerdere partijen bij aan de financiering: de Europese Unie, het Rijk, de provincie en de gemeenten Beverwijk en Heemskerk. Dankzij deze brede steun is de bestelling nu definitief.